Détails de l'image :

  • Résolution: 2408×3612 @ 300×300 DPI 20,39×30,58cm
  • Taille du fichier: 3.39 MB
  • Mise en ligne par : Wheels&Tracks , il y a 4 ans
  • Date prise: 26.08.2012
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 4 ans
uri1974

Prosilva 910 EH-typbeteckning lydiga Hybrid Engine 151 kW dieselmotor ersätts av en 60 kW diesel och två på varandra följande 30 kW låg elektrisk motor.

Mobila dieseldrivna motoreffekt måste dimensioneras enligt den maximala uteffekten behövs. Maximal effekt behövs endast tiotals sekunder åt gången.

Hybrid Harvest är elektriska motorer är anslutna till samma axel med en dieselmotor. De använder en hydraulpumpar. Elmotorer kopplas enligt dieselmotorn varvtal sjunker sannolikt.

När strömmen krävs, elektriska motorer och generatorer som är verksamma i laddningen.

- Vi är ungefär 40 procent lägre bränsleförbrukning per uppgift kubikmeter virke, VD Lasse Karilainen säger Teknik & ekonomin.

Maskinens elektroniska lösningar levereras av det svenska Elforest , diesel tyska Deutz . Hybridtekniken införs i de skotare.

- Den långsiktiga utmaningen är att få bränsleförbrukningen minskas med halv kubikmeter virke per skörd.

Sähkömoottoriavusteinen diesel händer hela tiden med optimal varvtalsområdet. Använd en hybrid ökar Machine Pris på 10-15 procent. Driver köregenskaper är densamma, tack vare en mindre motor buller är lite tystare.

- Entreprenörer bör beräkna de besparingar för underhåll och tankning. Skogen måste importera allt själva bränslet.

il y a 4 ans
Wheels&Tracks

Pierwsza maszyna została przekazana do klienta, Jari Päivärinta już 31 sierpnia 2012 roku.

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.