British International Motor Show

2007–10 Chrysler Sebring North America (JS) '2006–10

Détails de l'image :

  • Résolution: 2129×3200 @ 300×300 DPI 18,03×27,09cm
  • Taille du fichier: 1.26 MB
  • Mise en ligne par : utilisateur supprimé , il y a 8 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

Эту машину люто и бешенно ненавидят, хотя то тех.части все выглядит волне достойно. Мотор 2.4 это тот самый VVTi 170 л.с. который стоит на Mitsubishi Outlander/Airtrek/Lancer/Galant, Kia Optima, Hyndai ix35, Dodge Avanger. Коробас тут тоже не плохой A604, он из тех которые если аккуратно и вовремя прошивку обновлять и 300 тыс у многих уже прошел. Ходовка приемлемая и тоже почти все от мицубы подходит. Одно название что тачка американская. Об этом говорит только просторный салон и over9000 подстаканников. Вообщем у меня притензий нет. По всем признакам годное железо с которым я не побоялся бы связаться.

il y a 9 ans
zzz

она некрасивая. Если бы это в Китае сделали, тогда нормально. Я удивлён тому, что это чудо долго выпускали, а сменив на новую 200-ку, которая выглядела классно, сняли с производства. Последняя 200-ка не чуть не хуже Шевроле малибу, почему закрыли? Вообще политика ФИАТа похожа на целенаправленное самоуничтожение. Я думаю этот Крайслер и в Китае бы пошёл.

il y a 9 ans
Veegin

С 200, на самом деле, все просто получилось. Машина новая, создавалась "в тренды", получилась маленькая и дорогая, американцам (читать - рациональным покупателям) такая история не подошла. Жаль, машина ведь красивая.

il y a 9 ans
jDm176

Спрашивается почему Пунто загубили,ведь были когда то лидирующие позиции в В-классе.

И цена! Если там и без накруток калькулировать

1

Так цена является определяющим фактором, способная на нет свести труд инженеров и дизайнеров.

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

Пытались продавать в России - крайне не зашло. Хотя машина, однозначно недооцененная ввиду безграмотности современных автолюбителей не знающих что откуда происходит и почему.

1
il y a 9 ans
Ботаник

Дело не только в безграмотности, но и в политике маркетологов. К сожалению, маркетологи много что решают. Что то, я не помню в 2006-ом, хорошей волны рекламы в РФ, от американских брендов. Были, единичные проблески.

Но, в то же время, Тойота со

своей Камри была в каждой, рекламной заставке, как и сегодня.

il y a 9 ans
jDm176

Да эта реклама ничего не решает,решает сарафанное радио.

1

Мне думается, в наших реалиях так и происходит... тут как то ненавязчиво вспоминается история с Chevrolet Lacetti.

http://www.autowp.ru/chevrolet/lacetti/sedan/exact/pictures/118255/

il y a 9 ans
Ботаник

Какая история, с Лачетти?

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.