Détails de l'image :

  • Résolution: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17,34×13,00cm
  • Taille du fichier: 723.53 KB
  • Mise en ligne par : Juliano Scotini , il y a 15 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 15 ans
Wyf Oiweru

блин, что такое?

а я то думал что i40 это соната универсал, а оно вот как, или я чего-то не понимаю?

il y a 15 ans
utilisateur supprimé

они просто завалили мир ноыми моделями

il y a 15 ans
Wyf Oiweru

почти одинаковыми на вид

il y a 15 ans
utilisateur supprimé

да, у тойоты появляется серьёзный соперник за звание бездушного конвеерного ширпотреба

il y a 15 ans
Сказложоп

как я понял это та же по сути соната, только адаптированная под вкусы европейцев.

il y a 15 ans
Сказложоп

а по поводу ширпотреба - я не соглашусь. У корейцев реально стало чтото получаться. И этот аппарат я б с удовольствием купил.

Лет 10 назад я б даже смотреть на сонату не стал, т.к. тогда был как раз реальный ширпотреб.

il y a 15 ans
utilisateur supprimé

ширпотреб это когда улицы наводняются миллионами одинаковых серыми невыдающимися авто типа камри

il y a 15 ans
Сказложоп

осталось дождаться дебюта новой камрюхи ))))) кстати, кто чё слышал? Чета никаких тизеров ни шпионских фоток нигде нет, странно даже...

il y a 15 ans
Maximus

На счёт ширпотреба не согласен. Красивый авто. Это не конкурент для Тойоты по ширпотребу - это конкурент для Форда по кинетическому дизайну.Когда все модели одной марки похожи - это говорит о корпоративном дизайне, читай узнаваемости марки, и это хорошо, тем более что красиво. А то что они сделали аж две модели в одном классе - так с жиру бесятся, надо ж дизайнерам хлеб отрабатывать.

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.