
Автор фото: Александр Стаканов.
Модификация для СССР с двигателем Raba-MAN D2156 HM6U и КПП Csepel ZF S6-90U-003.1. Как и Ikarus 280.48 имела поворотные (планетарные) двери. Внешним отличием было лишь наличие подфарников в бампере. Изменился также дизайн плафонов внутреннего освещения - вместо прямоугольных они стали трапециевидными, к тому же салон стал освещаться люминесцентными лампами. Изменена форма сидений, вместо металлического поручня поверх спинки появились "уши" в верхнем углу спинки сиденья. Перегородка кабины водителя стала сплошной (без двери в салон), у нее также изменился внешний вид. Двери 2-2-2-2.
Détails de l'image :
Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.
Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.
WheelsAge.org '2005–prés.