Articulated buses

Сочленённый автобус увеличенной вместимости. Его особенностью было расположение двигателя: он устанавливался не в базе тягача, как на Ikarus 280, а в хвостовой части прицепа. Ведущей являлась ось прицепа. От Ikarus 280 эта машина отличалась следующим: - удлинённым задним свесом прицепа с дополнительным окном и капотом двигателя сзади, как на междугородных моделях, а также расположением дверей прицепа. Планировка салона также отличалась от модели 280. Характерной чертой салона модели 284 была установка сидений лицом к проходу, как в вагонах метро. Третья дверь располагалась не сразу за узлом сочленения, а позади первого окна прицепа, затем следовало ещё одно окно и четвертая (одностворчатая) дверь. Двери 2-2-2-1.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.