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Модификация с двигателем Raba-MAN D2156 HM6U и КПП Praga 2M70.18 для Чехословакии. Двери 2-2-2-2. Выпущено всего 20 автобусов. Проработали они недолго - всего до 1991-92 гг., одна из причин была в низкой надёжности трансмиссии, устанавливавшейся на эти автобусы.

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