Alfa Romeo dans l'ordre chronologique

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint "La Flèche" (#01942) '1955 ^{designer par
Vignale} Produit en un seul exemplaire

Alfa Romeo 1900 L Coupé "America" '1955 ^{designer par
Ghia} Produit à 9 exemplaires"/>

Alfa Romeo 1900 Spider "Perla" '1955 ^{designer par
Bertone}

Alfa Romeo 1900 SS Coupé Sport (#01846) '1955 ^{designer par
Boano} Produit en un seul exemplaire

Alfa Romeo 1900 SS Worblaufen Cabriolet (1484) '1955 Produit en un seul exemplaire

Alfa Romeo 750 Competizione (1369) '1955 ^{designer par
Boano} Produit à 2 exemplaires"/>

The 750 Competizione was the result of the collaboration between Alfa Romeo and Carlo Abarth, which started in 1955 with the goal of building a Sport barchetta for the 1.5 litre category with mechanics derived from the Giulietta: the aluminium ‘twin-shaft’ was taken to 1488cc, while Abarth designed a ‘mixed’ chassis in cast metal sheet and tubular structures. Extremely light, it was however too flexible and was discarded by Alfa’s technicians who, in the attempt to make it more robust, made it excessively heavy. One of the two prototypes would remain unfinished, but the second, which had a streamlined Boano body, was restored: its 145 HP, released at a record 8000 rpm, pushed the 690 Kg barchetta to a speed of more than 220 Km/h.

toutes les images (6)

Alfa Romeo B.A.T. 9d (#01600) '1955 ^{designer par
Bertone} Produit en un seul exemplaire

←précédente suivante→

001 … 035 036 037 038 039 040 041 042 043 044 … 313

Alfa Romeo dans l'ordre chronologique

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint "La Flèche" (#01942) '1955 designer par Vignale Produit en un seul exemplaire

Alfa Romeo 1900 L Coupé "America" '1955 designer par Ghia Produit à 9 exemplaires"/>

Alfa Romeo 1900 Spider "Perla" '1955 designer par Bertone

Alfa Romeo 1900 SS Coupé Sport (#01846) '1955 designer par Boano Produit en un seul exemplaire