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04.2006–06.2009 |
2006–10 |
| basique |
| Emplacement du volant |
à gauche |
| nombre de portes |
4 |
| nombre de places |
| en tout |
5 |
| conception |
coque |
| géométrie |
| Dimensions |
| longueur |
4 505 mm |
| largeur |
1 775 mm |
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs |
1 775 mm |
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| hauteur |
1 480 mm |
| empattement |
2 650 mm |
| voie |
| avant |
1 530 mm |
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| arrière |
1 525 mm |
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| poids |
| sec |
1 191 kg |
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| vide |
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1 156 kg |
| moteur |
| nom |
Hyundai Gamma DOHC(G4FC) |
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| type |
Moteur à pistons |
| disposition |
à l'avant, longitudinalement |
à l'avant, transversalement |
| Système d'alimentation |
injecteur |
| matériau de la culasse |
acier |
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| cylindres / soupapes |
l4/16 |
l4/4 |
| diamètre du cylindre |
77,0 mm |
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| course du piston |
85,40 mm |
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| volume/cylindrée |
1 591 cm³ |
| puissance |
| puissance |
124 cv |
122 cv |
| dans la gamme de |
6 300 tr/min |
6 200 tr/min |
| dans la gamme a |
6 300 tr/min |
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| puissance maximale (SAE net) |
124 cv |
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| couple |
| couple |
154 Nm |
153 Nm |
| dans la gamme de |
4 200 tr/min |
| dans la gamme à |
4 200 tr/min |
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| carburant |
essence |
RON 95 |
| turbo |
non |
| refroidissement |
liquide |
| Système de distribution de gas |
DACT avec un système de calage variable des soupapes |
| transmission |
| traction |
avant |
| boîte de vitesses |
Boîte automatique 4 |
Boîte manuelle 5 |
| nombre de marche arrière |
1 |
| suspension et direction |
| suspension avant |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux avec tige de poussée (Push-Rod) |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
MacPherson à bras longitudinaux et transversaux |
MacPherson |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| adaptabilité |
|
non |
| barre anti-roulis |
oui |
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| suspension arrière |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux avec tige de poussée (Push-Rod) |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
indépendante à bras multiples |
indépendante à deux bras transversaux |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| adaptabilité |
|
non |
| barre anti-roulis |
oui |
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| type de direction |
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Реечного типа с электроусилителем |
| électrique |
| voltage a bord |
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12 V |
| propriétés dynamiques |
| vitesse maximale |
|
190,0 km/h |
| accélération de 0 à 100 km/h |
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10,0 s |
| Limiteur de vitesse |
non |
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| autres caracteristiques |
| Capacité du réservoir |
53 |
53+0 |
| consommation de carburant |
| Méthode inconnue |
| ville |
|
8,0 ℓ/100km |
| autoroute |
|
5,2 ℓ/100km |
| mixer |
15,2 ℓ/100km |
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| système Start&Stop |
non |
| système de freinage |
| ABS |
oui |
| freins avant |
| type |
disques |
| matériel |
métal |
| ventilés |
oui |
| perforés |
oui |
non |
| freins arrière |
| type |
disques |
| materiel |
métal |
| ventilés |
non |
| perforés |
non |
| émissions |
154 CO₂ en g/km |
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| norme pollution |
Euro 4 |
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| jantes et pneus |
| modèle des jantes |
16" Alloy Wheel |
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| matériau de la jante |
alliage d'aluminium (forgé) |
acier |
| avant |
16,0J × 16 205/55 R16 |
?J × 15 ???/?? R15 |
| arrière |
16,0J × 16 205/55 R16 |
?J × 15 ???/?? R15 |
| Pneus auto regonflant |
oui |
non |
| lieu de production |
Ulsan, South Korea |
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