Сезон 1979 года.
75 очков (2 место в Кубке конструкторов); Алан Джонс - 40 (43) очков (3 место в чемпионате); Клей Регаццони - 29 (32) очков (5 место в чемпионате).
Сезон 1980 года.
Данное шасси использовалось Аланом Джонсом только в первой гонке - Гран-при Аргентины.
Brands Hatch Racing: Дезире Уилсон - нет очков (- место в чемпионате).
RAM - Penthouse Rizla Racing/Rainbow Jeans Racing/Williams Grand Prix Engineering: Руперт Киган - нет очков (- место в чемпионате); Джефф Лиз - нет очков (- место в чемпионате); Кевин Коган - нет очков (- место в чемпионате).
V8/4, 3.0 л
Сезон 1979 года.
61 очко (3 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 36 очков (4 место в чемпионате); Патрик Депайе - 20 (22) очков (5 место в чемпионате); Жаки Икс - 3 очка (17 место в чемпионате).
Патрик Депайе сломал ноги, приземляясь на дельтаплане. Его заменял Жаки Икс.
Сезон 1980 года.
66 очков (2 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 34 очка (4 место в чемпионате); Дидье Пирони - 32 очка (5 место в чемпионате).
V8/4, 3.0 л
120 очков (1 место в Кубке конструкторов); Алан Джонс - 67 (71) очков (1 место в чемпионате); Карлос Ройтеман - 42 (49) очка (3 место в чемпионате).
V8/4, 3.0 л
58 очков (4 место в Кубке конструкторов); Кеке Росберг - 44 очка (1 место в чемпионате); Дерек Дэли - 8 очков (13 место в чемпионате); Карлос Ройтеман - 6 очков (15 место в чемпионате); Марио Андретти - 0 очков (за команду Williams) (19 место в чемпионате).
После первых двух гонок сезона Карлос Ройтеман решил завершить карьеру в Формуле 1. Его место занял Марио Андретти на одну гонку - Гран-при США-Запад. Затем до конца сезона выступал Дерек Дэли.
V8/4, 3.0 л
WheelsAge.org '2005–prés.