Le plusparmi

Ferrari 125 Formula '1948–50

hauteur

Ferrari 125 Formula '1948–50
Ferrari 125 Formula '1948–50
Ferrari 125 Formula '1948–50

1 025mm

BMW 328 Berlin–Rom Touring Roadster '1940–41

BMW 328 Berlin–Rom Touring Roadster '1940–41
BMW 328 Berlin–Rom Touring Roadster '1940–41
Panneau avant BMW 328 Berlin–Rom Touring Roadster '1940–41

Оружием для победы в командном зачете вновь отложенного пробега Берлин—Рим должны были стать специальные родстеры на базе BMW 328. Работу над ними мюнхенцы тоже передали ателье Carrozzeria Touring — в 1940 году три заводских шасси отправились в Милан. Работу итальянцы закончили только в марте 1941 года, когда всем было уже не до автоспорта.

1 050mm

Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947

Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947
Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947
Panneau avant Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947

1 100mm

BMW 328 Roadster Mille Miglia '1939–40

BMW 328 Roadster Mille Miglia '1939–40
BMW 328 Roadster Mille Miglia '1939–40
BMW 328 Roadster Mille Miglia '1939–40

Кузова еще двух родстеров были созданы в ателье Carrozzeria Touring — их крылья лишены "стрелок". Машина под номером 74 взяла "бронзу", второй родстер занял пятое место.

1 100mm

Ferrari 159 Sport '1947

Ferrari 159 Sport '1947
Ferrari 159 Sport, Enzo Ferrari
 

Chassis made: #03C и #04C.

1 100mm

Wolseley 6/80 '10.1948–10.1954

Wolseley 6/80 '10.1948–10.1954
Wolseley 6/80 '10.1948–10.1954
 

1 308mm

Ferrari 166 S Berlinetta (#003S) '04.1948

Ferrari 166 S Berlinetta (#003S) '04.1948
Ferrari 166 S Berlinetta (#003S) '04.1948
 

Mille Miglia 1948 winner, first ever Ferrari victory. Racers: Clemente Biondetti and Giuseppe Navone.

1 309mm

WheelsAge.org '2005–prés.