Le plus

gros moteur

rapide lent dynamique statique puissant faible gros moteur petit moteur agile économique glouton clenaly écologique sale écologique lourd léger long court large étroit haut bas aérodynamique résistant a l'air grande roue petite roue gros freins petits freins grande garde au sol petite garde au sol

parmi

SUVs

Voitures Spider Monoplaces Coupés Berlines Hayons Vans legers Cabriolettes Tourismes Multisegments SUVs SUV courts Pick-ups Camionnettes Fourgons Bus Minibus

de toutes époques

avant 1920 1920-29 1930-39 1940-49 1950-59 1960-69 1970-79 1980-89 1990-99 2000-09 2010-19 mosts/period/2020-25 présent de toutes époques

Опытный образец автомобиля повышенной проходимости, построенный в рамках модернизации модели "415" в версии с открытым верхом.

1 478 cm³

В начале 70-х в рамках возобновления проекта, один из образцов 415-го 3-й серии был подвергнут глубокой модернизации, в результате чего получил индекс "415С" (буква "С" в заводской документации расшифровывалась как "сельскохозяйственный").

1 478 cm³

Весной 1959 года были построены 2 опытных образца с новыми, полностью оригинальными кузовами. Их условно относят ко второй опытной серии.

1 358 cm³

Модификация модели 415 с жестким верхом.

1 358 cm³

К середине 1959 года были собраны 3 машины с окончательно сформированным оперением, не похожим на американский прототип. Их условно относят к третьей опытной серии.

1 358 cm³

Легковой автомобиль повышенной проходимости, созданный на базе модели 402.

1 220 cm³

Первый опытный образец внедорожника МЗМА, построенного в рамках расширения полноприводной линейки моделей завода.

1 220 cm³