Le plus

gros moteur

rapide lent dynamique statique puissant faible gros moteur petit moteur agile économique glouton clenaly écologique sale écologique lourd léger long court large étroit haut bas aérodynamique résistant a l'air grande roue petite roue gros freins petits freins grande garde au sol petite garde au sol

parmi

Monoplaces

Voitures Roadsters Spider Monoplaces Cabriolets coupés Targa Coupés Berlines Barquette Cabriolettes Tourismes Multisegments

de toutes époques

avant 1920 1920-29 1930-39 1940-49 1950-59 1960-69 1970-79 1980-89 1990-99 2000-09 2010-19 mosts/period/2020-25 présent de toutes époques

221 очко (1 место в Кубке конструкторов); Михаэль Шумахер - 144 очка (1 место в чемпионате); Рубенс Баррикелло - 77 очков (2 место в чемпионате).

2 997 cm³

170 очков (1 место в Кубке конструкторов); Михаэль Шумахер - 108 очков (1 место в чемпионате); Рубенс Баррикелло - 62 очка (4 место в чемпионате).

2 997 cm³

158 очков (1 место в Кубке конструкторов); Михаэль Шумахер - 93 очка (1 место в чемпионате); Рубенс Баррикелло - 65 очков (4 место в чемпионате).

2 997 cm³

Сезон 1975 года.

72,5 очка (1 место в Кубке конструкторов); Ники Лауда - 64,5 очка (1 место в чемпионате); Клей Регаццони - 25 очков (5 место в чемпионате).

Сезон 1976 года.

Данное шасси использовалось первые три Гран-при.

2 992 cm³

2 497 cm³

2 488 cm³

2 488 cm³