Détails de l'image :

  • Résolution: 2048×1536 @ 304×304 DPI 17,11×12,83cm
  • Taille du fichier: 625.22 KB
  • Mise en ligne par : utilisateur supprimé , il y a 18 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 18 ans
utilisateur supprimé

V6 TDI Clean Diesel '2008

il y a 18 ans
V!PER

Это бак с мочевиной под докаткой?

il y a 18 ans
utilisateur supprimé

Ну судя по тому что трубопроводом связан с выхлопной системой - то да. Хотя я думал мочевину на грузовые автомобили только ставят.

il y a 18 ans
Ярослав

Подождите, а с выхлопной системой зачем соединяют? Я думал она с системой впрыска должна соединяться!

il y a 18 ans
DIFFERENTIAL

гг)) Машины на мочевине)))

Оказуеться не зря в камеди клабе говорили о мопеде на обогащенном навозе)))))

Все еще впереди))

il y a 18 ans
V!PER

При чем здесь система впрыска? Мочевина в коллектор впрыскивается и нейтрализует оксиды азота в катализаторе.

il y a 18 ans
utilisateur supprimé

Короче я точно не знаю куда мочевину взбрызгивают, но это она =)

il y a 18 ans
V!PER

Ну ее-то как раз в выпускной коллектор и брызгают.)

il y a 18 ans
V!PER

В будущем проще электромотор поставить, а то помимо топлива надо еще и мочу заливать.)))

il y a 18 ans
Vasily

V!PER, ))) что хочешь сказать, она без мочевины не поедет )))) аммиак подают в зону образования NOx, а именно в специальный нейтрализатор(такой только на дизелях, на бензиновых все проще: там 3х компанентный стоит)

а то, что сейчас в автодизелях идет тенденция к установке угла опережения впрыска топлива ближе к ВМТ и

рециркуляция газов, снижающая температуру выхлопных газов ---> Снижающие Окислы Азота, об этом как то мало речь идет))) Всех больше плещущаяся моча в синем бачке интересует под запаской)))))

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.