В том же 1956 году по заказу Автомобильного управления Вооружённых Сил СССР на заводе разработали конструкцию и изготовили 3 опытных образца штабного автобуса УАЗ-450Б. В салоне устанавливались откидные столы, настольные лампы, часы, сейф для хранения секретных документов, дополнительные автономные отопители. После испытаний УАЗ-450Б основным заказчиком работа по этой модели была прекращена: военных не удовлетворил слишком малый объем кузова.
Первый опытный образец УАЗ-450А в серийном дизайне. Шасси - № 0002, кузов - № 0002, двигатель № 29578.
Второй опытный УАЗ-450А построенный в 1957 году, получил круглые передние и задние фонари вместо прямоугольных от ГАЗ-М20 "Победа".
Один из трёх санитарных автомобилей УАЗ-450А, построенных в 1957 году. Третий опытный экземпляр.
Прототип 8-местного микроавтобуса УАЗ-450В отличался дверями, открывающимися против хода и десятью окошками в крыше.
WheelsAge.org '2005–prés.