Auteur : Darin Schnabel

Détails de l'image :

  • Résolution: 3680×2456 @ 300×300 DPI 31,16×20,79cm
  • Taille du fichier: 3 MB
  • Mise en ligne par : Доцент , il y a 9 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

Gutbrod Superior 1950-54

Производитель сельскохозяйственной техники "Гудброд" (Gutbrod) основал в 1926 г. завод по производству мотоциклов "Стандарт" (Standard) и позже начал выпускать автомобиль Standard Superior с установленным сзади двигателем, пока в 1950 г. не появился Gutbrod Superior.

Подобно многим автомобилям послевоенной эпохи он имел двухцилиндровый двухтактный двигатель и передний привод. Технологии были давно устаревшими, учитывая конструкцию передней подвески и более традиционной задней зависимой подвески сзади.

Superior в основном выпускался как двухдверное купе с дутыми передними крыльями, практически плоским ветровым стеклом и овальными передними фарами, расположенными с каждой стороны нетрадиционной хромированной решётки. Купе также имело тканую складывающуюся крышу. Компания предлагала седан и универсал вместе с очень редким спортивным родстером от Вендлер (Wendler).

После 1951 г. предложили увеличенный до 663 см3 двигатель, который придал Superior с неизменным качеством улучшенные эксплуатационные характеристики.

ДВИГАТЕЛЬ: 2 цилиндра,

рабочий объём 593 см3

МОЩНОСТЬ: 20 л.с.

РАЗГОН 0-96 КМ/Ч: -

МАКС. СКОРОСТЬ: 96 км/ч

ИЗГОТОВЛЕНО: 7726

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.