MAN dans l'ordre chronologique
Einheitsdiesel '1937–40
Produit à environ 12300 exemplaires
В 1934 году было принято решение об ускорении перевооружения вермахта. Предполагалось унифицировать автопарк армии, состоявший из машин, выпускаемых разными фирмами. Все компоненты перспективного грузовика должны быть идентичными и взаимозаменяемыми для машин различных производителей. Единый типовой грузовой автомобиль (leihter Einheits-Lastwagen) получил независимую пружинно-рычажную подвеску всех ведущих односкатных колёс, блокировку дифференциалов всех мостов, рядный дизельный шестицилиндровый двигатель HWa-526D.
Серийный выпуск автомобилей был прекращён в пользу более простых, дешёвых и более грузоподъёмных автомобилей.
MAN MPE I / Schumann / Werdau / BBC Germany '1938–43
Produit à environ 36 exemplaires
![MAN MPE I / Schumann / Werdau / BBC [Germany] '1938–43](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/mpe_i_schun_werdau_bbc/man_mpe_i_schumann_werdau_bbc.avif "MAN MPE I / Schumann / Werdau / BBC [Germany] '1938–43")
![MAN MPE I / Schumann / Werdau / BBC [Germany] '1938–43](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/mp/man_mp6.avif "MAN MPE I / Schumann / Werdau / BBC [Germany] '1938–43")
![MAN MPE I / Schumann / Werdau / BBC [Germany] '1938–43](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/mpe_i_schun_werdau_bbc/man_mpe_i_schumann_werdau_bbc8.avif "MAN MPE I / Schumann / Werdau / BBC [Germany] '1938–43")
Троллейбус германского типа MPE I был создан на шасси фирмы MAN (Нюрнберг), кузов произведен фирмой Fahrzeugbau Schumann GmbH / Werdau i.Sa. (Германия) и было установлено электрическое оборудование от фирмы Brown, Boveri & Cie (BBC) (Мангейм).
MAN AS 250 '1938–44
Produit à 1323 exemplaires"/>
MAN MP '1939
MAN ML 4500 S Miesen Großkrankenkraftwagen '1940–????
В автомобиле одновременно можно было перевозить 32 сидячих и 12 лежачих пациентов.
WheelsAge.org '2005–prés.