Détails de l'image :

  • Résolution: 1024×768 @ 300×300 DPI 8,67×6,50cm
  • Taille du fichier: 456.31 KB
  • Mise en ligne par : Андрей К. , il y a 17 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 17 ans
Тарас

Красотища!!! Я думаю эта бразильская Opala сделана из штатовсково Nova

il y a 8 ans
julio cesar

Na verdade seria um Opel Record C alemao com a cara do americano Chevrolet Nova.

il y a 17 ans
DeeTwoAr

Неее это Попель Рекорд помоему С с мордой "под Нову".

il y a 16 ans
Taragon

Chevrolet Opala выпускался только в Бразилии филиалом Шевроле General Motors do Brasil. В производстве был с 1969 по 1992 год. Автомобиль сегмента Е взял за прототип 2 Опеля -Opel Rekord как седан и Opel Commodore как купе. Моторы имел 4-цилиндровый “Iron Duke” и 6-цилиндровый 250 см3 , оба от американского Chevrolet Impala. Считался самым быстрым авто в Бразилии до появления там Ford Maverick и Dodge Dart, своих конкурентов по классу. Имел огромную популярность в Бразилии и в момент замены его в 1992 году на Chevrolet Omega в стране прошли митинги протеста против снятия с производства любимой модели, Имеется множество фанов обьединённых в клубы до сих пор. Выпускался в 3-х сериях. Первая в 1969-1975 как седан и купе, вторая в 1975-1980 как седан, купе и 2-х дверный"сарай",третья в 1980-1992 в тех же формах как и вторая.

1

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.