Terrain vehicles

На базе ЛуАЗ-967М пытались создать трехосный транспортер повышенной грузоподьемностью с более вместительным кузовом. В 1975 году собрали первый образец. Позже построили еще 2 шт. для заводских испытаний, которые проводили на полигоне 21 НИИ в Бронницах.

Трехосная машина представляла собой удлиненный на 187 мм ЛуАЗ-967М, в середине которого добавлен еще один ведущий и управляемый мост с проходным редуктором. При этом масса машины увеличилась всего на 100 кг, а грузоподьемность возросла на 230 кг (до 650 кг). На складных скамейках, установленных вдоль бортов, умещались 10 человек. Испытания показали, что возросшие нагрузки на трехосной машине негативно отразились на надежности трансмиссии, в котрой ради унификации с базовой моделью не было межколесного дифференциала. Чтобы повысить надежность машины пытались даже отключить и сделать передний мост пассивным или изменить передаточные числа колесных редукторов. Но эти эксперименты к желательным результатам не привели. Дальнейшие работы в этом направлении прекратили в пользу создания новой трехколесной машины ЛуАЗ-1901.

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.