Грузопассажирский автомобиль, разработанный на основе ГАЗ-31029. На базе этой модели были запланированы пикап и грузопассажирский фургон ГАЗ-2304, а также изотермический фургон. Все машины имели грузоподъемность 700 кг. В салоне "Бурлака" могли разместиться до 8 пассажиров. ГАЗ предполагал выпускать "Бурлак" в трех модификациях: грузовой, грузопассажирского фургона, а также специальных автомобилей для милиции и скорой помощи. В перспективе "Бурлак" мог оснащаться самосвальной платформой. В качестве силовой установки этих автомобилей предполагались как бензиновые, так и дизельные двигатели. Для нового семейства "Волги" разрабатывались и прицепы - грузовой ГАЗ-8156 и трансформируемый в дачу ГАЗ-8160. Испытания ГАЗ-2304 "Бурлак" были закончены в 1994 году, в том же году его представили общественности на осенней Нижегородской ярмарке. Модель планировали запустить в серийное производство в 1995 году, но на тот момент не нашлось свободных мощностей для выпуска.

Détails de l'image :

  • Résolution: 800×600
  • Taille du fichier: 376.77 KB
  • Mise en ligne par : Денис , il y a 15 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 15 ans
Денис

Опыт продаж автомобилей показал, что производство однопрофильных автомобилей неминуемо ведет к снижению реализации автомобильной продукции. В связи с этим ГАЗ планировал приступить к выпуску различных модификаций своих автомобилей. Одним из таких направлений было создание городских развозных автомобилей семейства «Бурлак».

Опытный пикап ГАЗ-2304 «Бурлак» был создан на базе ГАЗ-31029 «Волга».

Развозные грузопассажирские автомобили семейства ГАЗ-2304 «Бурлак» грузоподъемностью до 700 кг предназначались для перевозки пассажиров и мелких партий грузов. В салоне «Бурлака» могли разместиться до 8 пассажиров. ГАЗ предполагал выпускать "Бурлак" в трех модификациях: грузовой, грузопассажирского фургона, а также специальных автомобилей для милиции и скорой помощи. В перспективе «Бурлак» мог оснащаться самосвальной платформой и изотермическим фургоном. В качестве силовой установки этих автомобилей могли быть как бензиновые, так и дизельные двигатели

il y a 15 ans
Greb Deni

И к названию нужно "Бурлак" дописать

il y a 15 ans
Толян

Только мы можем додуматься автомобиль бизнес-класса превратить в пикап:) Представьте себе ''Ауди А6''-пикап! Воистину квадратное катим,круглое несём!

il y a 15 ans
max53nov

С такими окнами это больше похоже не на пикап а на кемпер

il y a 15 ans
Stealth

Аля каблук )))

ГАЗовский ответ Пирожку ИЖ 2715

il y a 15 ans
Stealth

Более чем достойный ответ,но Маскарад все равно мне более по душе )))))))))

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.