Group 4

Первые два автомобиля Porsche 934/5 (шасси #930 770 0951 и #930 770 0952) были приобретены Питером Греггом из Brumos Racing и участвовали в 12 часов Себринга.

После Себринга шасси 0951 было продано Джиму Басби, который участвовал на нем еще в трех гонках в 1977 году. В конце сезона 1977 года автомобиль был продан гонщику и дилеру спортивных автомобилей из Портленда, штат Орегон, Монте Шелтону. За время его владения автомобиль был переделан в полную спецификацию Porsche 935 и активно участвовал в соревнованиях IMSA и Trans Am в США и Канаде.

Шасси 0952 в течение сезона Trans-Am 1977 года получало различные конфигурации от Porsche 935. Питер Грегг выиграл серию чемпионата Trans-Am 1977 года на этом автомобиле. Однако результаты были оспорены после протеста Людвига Хаймрата и спустя месяц FIA отменила чемпионство Грегга. Однако, не испугавшись этого протеста, Porsche выпустила плакат, посвященный "истинному" победителю чемпионата SCCA 1977 года — Питеру Греггу. В 1978 году Грегг продал автомобиль Брюсу Левену из Bayside Disposal. #59 перекрашен в ливрею Bayside и перенумерован в #85. Автомобиль с шасси 0952 участвовал в гонках всего два сезона — 1977 и 1978.

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.