ЗиС-110 '1945–58
6 0

Первый послевоенный легковой автомобиль СССР стал во многом революционным: гидрокомпенсаторы зазоров клапанов, автомат пуска (на ранних образцах двигатель заводили нажатием педали акселератора). Машины использовали в основном руководители партии и государства, а также заслуженные деятели науки и культуры. Небольшое количество автомобилей работали в качестве маршрутных такси.

Caractéristiques de l'image:

Toutes les images ont leurs propriétaires.

Si vous pensez que les utilisateurs du site se sont trompés en affichant cette image dans cette section, ce serait bien si vous en parliez dans les commentaires et si vous indiquiez où se trouve l'erreur.

Que vous vouliez bavarder d'automobiles ou tout autre chose, vous pouvez le faire sur notre forum.

Plus d'images

Commentaires

ЗиС-110 на фоне строящегося Калининского проспекта в Москве.
0
... извините: фото "на улице"
да ещё и не на той!
Ведь тогда это был Калининский проспект, в честь Михаила Ивановича Калинина, чей памятник стоял вначале проспекта, где теперь Автосалон немецкого автопрома.
Затем Калининский проспект быстренько переименовали в Новоарбатский, (ещё успел визитки с этим адресом зробыть), а потом сразу в Новый Арбат.
Теперь подождем немного... перерыв в проименованиях
-1

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–pr.