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2006–14 |
04.2006–04.2013 |
| basique |
| Emplacement du volant |
à gauche |
| nombre de portes |
4 |
| nombre de places |
| en tout |
5 |
6 |
| conception |
châssis |
| géométrie |
| Dimensions |
| longueur |
5 639 mm |
5 621 mm |
| largeur |
2 010 mm |
| hauteur |
1 892 mm |
1 945 mm |
| empattement |
3 302 mm |
| voie |
| avant |
1 732 mm |
| arrière |
1 702 mm |
| garde au sol |
| standard |
233 mm |
231 mm |
| résistance aérodynamique |
| frontal |
0,360 |
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| poids |
| vide |
2 648 kg |
2 485 kg |
| brut |
3 266 kg |
3 084 kg |
| moteur |
| nom |
Vortec 6200 6.2L V8 (L92) |
Vortec 5300 5.3L V8 (LY5) |
| type |
Moteur à pistons |
| disposition |
à l'avant, longitudinalement |
| Système d'alimentation |
injecteur |
| matériau de la culasse |
alliage d'aluminium |
fonte |
| cylindres / soupapes |
V8/2 |
| diamètre du cylindre |
103,0 mm |
96,0 mm |
| course du piston |
92,00 mm |
| angle d'ouverture |
90 ° |
| volume/cylindrée |
6 162 cm³ |
5 328 cm³ |
| puissance |
| puissance |
|
315 cv |
| dans la gamme de |
5 700 tr/min |
5 200 tr/min |
| dans la gamme a |
5 700 tr/min |
5 200 tr/min |
| puissance max (certifiée SAE) |
403 cv |
320 cv |
| couple |
| couple |
565 Nm |
461 Nm |
| dans la gamme de |
4 300 tr/min |
4 200 tr/min |
| dans la gamme à |
4 300 tr/min |
4 200 tr/min |
| taux de compression |
10,50 |
9,90 |
| carburant |
essence |
RON 95 |
| turbo |
non |
| refroidissement |
liquide |
| Système de distribution de gas |
Moteur à soupapes en tête avec un système de calage variable des soupapes |
Moteur à soupapes en tête |
| transmission |
| traction |
traction intégrale permanente |
arrière |
| boîte de vitesses |
Boîte automatique 6 (6L80) |
Boîte automatique 4 (4L60) |
| suspension et direction |
| suspension avant |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
indépendante |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| principe de l'action |
hydraulique |
| adaptabilité |
oui |
| barre anti-roulis |
oui |
|
| suspension arrière |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
dépendant |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| principe de l'action |
hydraulique |
| adaptabilité |
oui |
| barre anti-roulis |
oui |
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| type de direction |
Реечного типа с гидроусилителем |
| autres caracteristiques |
| angle d'approche |
16 ° |
17 ° |
| angle de départ |
20 ° |
| Capacité du réservoir |
117 |
119 |
| volume du coffre |
1 289–2 826 ℓ |
1 289–2 859 ℓ |
| consommation de carburant |
| EPA (jusque à 2008) |
| ville |
19,6 ℓ/100km |
16,8 ℓ/100km |
| autoroute |
13,1 ℓ/100km |
12,4 ℓ/100km |
| système Start&Stop |
non |
| capacité |
618 kg |
600 kg |
| masse remorquable |
3 454 kg |
3 628 kg |
| diffusé |
| curb-to-curb |
11,9 m |
13,1 m |
| tours de volant |
3,0 |
| système de freinage |
| ABS |
oui |
| freins avant |
| type |
disques |
| diametre |
330 mm |
| épaisseur |
30 mm |
| matériel |
métal |
| ventilés |
oui |
|
| freins arrière |
| type |
disques |
| diametre |
345 mm |
| épaisseur |
20 mm |
| materiel |
métal |
| ventilés |
non |
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| jantes et pneus |
| matériau de la jante |
alliage d'aluminium (moulé) |
| avant |
9,0J × 22 285/45 R22 |
8,5J × 20 275/55 R20 |
| arrière |
9,0J × 22 285/45 R22 |
8,5J × 20 275/55 R20 |
| lieu de production |
Силао (Мексика) |
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