Toyota TOM'S Supra GT500 (JZA80) '1997
13 0

Победитель чемпионата JGTC 1997 года. Экипаж: Педро де ла Роса, Михаэль Крумм, Масами Кагеяма.

Caractéristiques de l'image:

  • Définition: 1148×776
  • Taille du fichier: 379 KB
  • Ajouté par:  Dmitry Titov, 24 novembre 2015
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leurs propriétaires.

Si vous pensez que les utilisateurs du site se sont trompés en affichant cette image dans cette section, ce serait bien si vous en parliez dans les commentaires et si vous indiquiez où se trouve l'erreur.

Que vous vouliez bavarder d'automobiles ou tout autre chose, vous pouvez le faire sur notre forum.

Plus d'images

Commentaires

25 novembre 2015
 Seledochnik
Кто-то знает характеристики этого болида?
0
7 février 2018
 jdmcar
Скоро Дедгугл придёт и напишет. Помню только, что двигатель там 2 литровый 4 цилиндра и всё-всё переделано капитально.
1
7 février 2018
 Дедлёша
Не балаболь. Ничего я писать не собираюсь. Не мой профиль.
0
7 février 2018
 Виктор Живилов
Ну, так во вкладке "технические характеристики" они указаны...
http://www.autowp.ru/toyota/supra/32061/specifications/
0
7 février 2018
 Seledochnik
Там указаны стоковые характеристики мотора 2JZ. Вряд ли на этом гоночном авто 286 л.с. и снаряженная под 1.6 тонны. Она бы с такими характеристиками стоковой БМВ 530 сливала)))).
0
7 février 2018
 Виктор Живилов
Я про то как должна и как работает данная АвтоЭнциклопедия. Спасибо, за пояснение фактов.
0
7 février 2018
 Ботаник
Помню время, после просмотра первой (и единственной нормальной) части Форсаж, просто облизывался на Супру =) Спустя время, в 19 лет, даже прокатился. Друг купил себе купе, с правым рулем и турбо. Как мы, её на столб не намотали, ума не приложу. Первая машина, на которой разогнался больше 220 км/ч. Первая машина, на которой понял, что дрифт - не моё =)
2
7 février 2018
 Дедлёша
Вот с правым рулем оригинальная турбовая JDM-ка это и есть настоящая Супра. И такая была не у многих. Меня всегда умиляли владельцы овощных супр которые преподносили себя едва ли не пилотами болидов.
0
7 février 2018
 Ботаник
Знаком, с владельцем простой Супры, Димой. Он на дух не переносит, того друга, у которого когда то была турбовая =) Если, разговор заходит про JDM, Дима включает режим "эксперт" и не принимает возражений, особенно от бывшего владельца турбоСупры. Это, видимо на всю жизнь.
0
7 février 2018
 Дедлёша
Это японцы провокаторы. Разумеется, когда мальчик покупает супру у него имеются драйверские амбиции...а япы раз и выпускают нечто такое как эта турбовая супра, которая просто размазывает и наматывает сток. Ну не мудрено, что униженные мальчики потом включают защиту режима эксперт.
0
7 février 2018
 zzz
а с левым рулём, собранная в Японии на экспорт, конечно же, китайская подделка.
1
7 février 2018
 Дедлёша
А такая вообще была?
0
7 février 2018
 zzz
а ты думаешь, что машины с небольшими объёмами продаж на каждом углу собираются?
0
7 février 2018
 Дедлёша
И пусть меня поправят местные JDM знатоки, но берусь утверждать, что не было никогда такой Супры. И кстати Супра будучи машиной легендарной, была далеко не мелкосерийной.
1
8 février 2018
 zzz
ну так и укажи где их собирали, кроме Японии.
0
7 février 2018
 Mr.Cotton
Для Toyota ливера от Castrol всегда приносит удачу и смотрится красиво.
Когда впервые увидел Супру в фильме Форсаж по VHS долго искал как название модели,те времена не было интернета, то есть было но не такой. Это было романтично как журналистике расследование.
0
7 février 2018
 Vlad
Двигатель - 3S-GTE (турбо, 1998 кубиков, 493 л.с.), 6-ти ступенчатая кпп. Вот все, что мне удалось найти. Скажу сразу, искал плохо)
0
7 février 2018
 Seledochnik
На моей памяти, и то лет 10 назад, только у одного знакомого парня была стоковая белая праворукая Супра. Именно ценится стоковая машина, а не киты собранные с алиэкспресса. Правда он на ней почти не ездил. Постоянно стояла во дворе. Но состояние было музейное. Потом машина куда-то пропала.
0
7 février 2018
 Dmitry Titov
Да, стоковые сейчас уже днём с огнём трудно найти, и стоят конских денег. И с каждым годом цены на Супры всё растут и растут.
2
7 février 2018
 Колесо
Стало интересно. Посмотреть цены на эти supra IV поколения
Почти все машины перекроены или имеют следы маломальского вмешательства кривых рук, остальные же отвратительно и безвозвратно изуродованы. В каждом объявлении куча ненужной информации и перечень говна, которого в нее впихнули с указанием информации о невероятном приросте сил. Все сказанное обязательно подтверждается большим количеством восклицательных знаков и жуткими фото не менее жуткого заколхоженого подкапотного пространства.
То, что уже по фотографиям видны перекосы по стыкам капота и кузова и прочее всякие, наплывы и явные следы отсутствия краски видом намекающие, что на ней притирались обо все что было доступно - владельцев не смущает, ведь цена то.. а цена то... внимание.. всего-то миллион с небольшим денег!
"Ну вы же платите за легенду, а чего вы хотели?.."
2
7 février 2018
 Dmitry Titov
Вот, в точку.
0
7 février 2018
 Carcass
Всё по полочкам разложили. Хотел написать примерно то же самое. Тюнеры-клоуны даже фото кидают, где "угла дают". А так, на КД ещё одно шикарное японское купе с безвременным и в меру броским дизайном. Жаль только, что под капотом с завода в своё время не побывал какой-нибудь UZ, ведь сейчас подобные манипуляции проводить над стоковой машиной кощунство. Эх, мечты-мечты, заиметь атмосферную "американку".
0
8 février 2018
 Seledochnik
Ты прав. Все как по шаблону. Список на лист А4 с кучей информации с кучей иностранных непонятных букв и цифр по сути бесполезной информации, которую владелец называет "доработками" или еще хуже "ПРОЕКТОМ".
По факту там просто мертвый кузов на разных колесах с разобранным салоном и самое главное, это бампер пластиковыми стяжками закрепить, иначе это не корч.
Ни у одного владельца как правило весь этот "ПРОЕКТ" нормально не едет, хотя у всех как у одного 500+ лошадей, но почему-то они сливают 2.0TFSi со светофора ссылаясь на то, что погода нынче не та, влажность и зацепа нет, да и вчера залил бензин на трассе куйовый, да и вообще щас с деньгами не очень, жена к родам готовится, поэтому машина у него не едет.
Эти все истории как одна.
1

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–pr.