Toyota Cresta (Х90) '10.1992–08.1996
1 0

Caractéristiques de l'image:

  • Définition: 1024×768 @ 72×72 DPI 36×27cm
  • Taille du fichier: 619 KB
  • Ajouté par:  Дмитрий SDA, 12 mai 2010
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leurs propriétaires.

Si vous pensez que les utilisateurs du site se sont trompés en affichant cette image dans cette section, ce serait bien si vous en parliez dans les commentaires et si vous indiquiez où se trouve l'erreur.

Que vous vouliez bavarder d'automobiles ou tout autre chose, vous pouvez le faire sur notre forum.

Plus d'images

Commentaires

13 mai 2010
 Fedor-Jan
ИМХО из 90х кузовов Cresta выглядит солиднее всех
0
13 mai 2010
 Дмитрий SDA
Представительная "булка" )))))))))
Колёса просто монолитного дизайна...
0
"ИМХО из 90х кузовов Cresta выглядит солиднее всех".

Не согласен, пример тому 105 -я Креста, с ее хрустальной оптикой! Лебединая песня Кресты... :(
0
13 mai 2010
 Дмитрий SDA
Вова, а при чём полный привод-то? )))))
Просто сотка, любая...
0
13 mai 2010
 Дмитрий SDA
Его же не видно )))))))
0
13 mai 2010
 Rustam
О красавец !
0
Эх, я, дилетант :(((. Посыпаю голову пеплом... Я ж, наивный, полагал, что 105- это обозначение пострестайлинговых версий Х100. Ну, буду знать теперь. :)
0
13 mai 2010
 Fedor-Jan
согласен, я сотки я не брал в расчёт )
0
13 mai 2010
 Щved
ИМХО из 90х кузовов Cresta выглядит солиднее всех

ну так и задумывалась, креста самая солидная марк и чэёзер более молодёжные
0
30 octobre 2017
 Satanas
Креста покупалась гораздо реже чем собратья марк и Чайзер, да те и ценились выше всегда.
Это только из-за обмылочного кузова.
0
13 mai 2010
 Taga
в чем вообще разница между ними?
0
13 mai 2010
 Дмитрий SDA
Друзья, ответьте кто-нибудь Taga... я просто уже не могу на этот вопрос отвечать...
0
Тага, читайте тут, может ,чего и уясните для себя:
http://markii-club.ru/about/history.html
0
13 mai 2010
 SBC
И чего вы в ней нашли. Обмылочный дизайн. Теснота сзади. Разве что оснащение богатое.
0
Нашли то, что мы на них ездим. Это уже весомый аргумент, чтобы обсуждать эти машины - они не чуть не хуже европейских.
И ездим мы преимущественно спереди - за рулем ( не хотелось бы говорить за всех, но тем не менее) :)
0
13 mai 2010
 SBC
Я не сказал, что они хуже. Они просто безликие. Угадывается "просто Тойота" или "просто Ниссан". А чтобы разобрать модель, нужно смотреть шильдик. И, как у многих моделей для внутреннего рынка, сзади низковат потолок у нее. "Европейцы" обычно просторнее.
0
13 mai 2010
 Дмитрий SDA
SBS ты откуда такой знаток вырулил??? Теснота сзади.... Откуда ты всё это берёшь???
Или тебе глаза застилает "богатое" оснащение твоего Ауди-вагона???
0
13 mai 2010
 Дмитрий SDA
Так же как 80/90/100/А4/А6/А8... в наших краях подавляющее большинство тебе вообще не скажет, что это за модель... кольца и кольца )))))
А уж про европейцев рассказывать не нужно, езжал лично на многих евро-моделях...
0
13 mai 2010
 Дмитрий SDA
Вова, а я тебе говорил... придёт какой нибудь "германофил" )))))))))))
0
13 mai 2010
 SBC
Потолок низкий. Для моего роста во всяком случае. Я ездил - сзади очень неудобно сидеть. И не нужно говорить, что они не похожи)))
Касаемо Ауди - я тоже не всегда могу отличить модель 200 от модели 100, но А6 от А4 отличаю)И оснащение моего "Ауди-вагона" достаточное. Хотя и не как у Кресты. Не нужно брызгать слюной. Я всего лишь высказал свое мнение. Спокойствие, только спокойствие, как говаривал Карлссон)
0
13 mai 2010
 Дмитрий SDA
Ага, у меня есть друг ростом более 190, которому тесно вообще везде... ему удобно только в Паджеро, Крузер ему тесный, Сафарь/Патрол ему тесный...
Это не значит, что все машины тесные... покупайте себе вэны и не нойте!!!

Если можешь отличить А6 от А4, то ты, конечно, исключение из числа не разбирающихся в Ауди )))))

Раз вы с Карлссоном даёте такие советы... чего же не воспользоваться ))))
Будем спокойнее ))))))))
0
14 mai 2010
 Taga
Владимир Беляев
спасибо, этого достаточно:

MarkII - A Sophisticated, Advanced Sedan
Chaser - A Dynamic Sports Sedan
Cresta - An Elegant Prestige Sedan

какая-то у вас слишком бурная реакция на простой вопрос. вроде, ответ не самый сложный.
0
14 mai 2010
 jDm176
Цитата :Они просто безликие. Угадывается "просто Тойота" или "просто Ниссан". А чтобы разобрать модель, нужно смотреть шильдик.

На счёт узнаваемости поспорил бы ,кто не интересуется тому и Ауди все на одно лицо и они их с трудом различают ,и форд с опелем путают.А тот кто хоть немного интересовался,тому и не нужны некакие шильдики.
0
"какая-то у вас слишком бурная реакция на простой вопрос. вроде, ответ не самый сложный."

Так вот в том-то и дело :). Просто привык к тому, что обычно люди, глядя на подобную технику относятся к ней... ну, как вам сказать... снисходительно. Есстественно, многих владельцев подобных машин это раздражает.
0
14 mai 2010
 jDm176
Помню давно было лет десять назад,обогнали нас 90ый марк и спейс гир (тонированый в хлам)....я чуть дар речи не потерял...как будто инопланетяне пролетели...до того они круто смотрелись на фоне общего потока.
0
15 mai 2010
 Dok
******На счёт узнаваемости поспорил бы ,кто не интересуется тому и Ауди все на одно лицо и они их с трудом различают ,и форд с опелем путают.А тот кто хоть немного интересовался,тому и не нужны некакие шильдики.*****


Вот это верно сказано!
0
15 mai 2010
 V!PER
>>Угадывается "просто Тойота" или "просто Ниссан". А чтобы разобрать модель, нужно смотреть шильдик.<<

Как "германофил" скажу, чтобы их отличать, просто нужно ими интересоваться.))) Я вот отличаю, хотя на Дальнем Востоке никогда не был, и в Москве их не так много, как там. Машины интересны строгим японским дизайном и оснащением, плюс неубиваемые, если Tourer V, дык еще и летают сладенько. Единственное что непривычно для меня, это всегда велюровый салон. Кожа очень редка у японцев, если только какой-то пафосный яп заказывал. А я кроме кожи в интерьерах ниче не признаю, нравицца очень.
1
17 mai 2010
 Dok
*******Кстати Креста и Чайзер - кузова-то до 100 практически единтичны. Я вот, хоть и имел дело с ними, а до сих пор не могу запомнить ХУ-ИЗ-ХУ. ведь внешне они отличаются разве что по фарам, да радиаторной решетке...********


У Кресты и Чайзера все кузова были совершенно разные
0
13 mai 2010
 Дмитрий SDA
Cresta SuperLucent G 2.5 JZX90
0

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–pr.