Scania-Vabis Autobus dans l'ordre chronologique
Scania-Vabis 8606 Kutter 1 Finland '1940
![Scania-Vabis 8606 Kutter 1 [Finland] '1940](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/kutter/scania-vabis/8606_1/scania-vabis_8606_kutter_1.avif "Scania-Vabis 8606 Kutter 1 [Finland] '1940")
Кузов Hägglung och Söner.
Scania-Vabis T31/ASEA Hägglund Finland '1940–41
![Scania-Vabis T31/ASEA Hägglund [Finland] '1940–41](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/scania-vabis/t31_asea_hagglund/scania-vabis_t31_asea_hagglund_8.avif "Scania-Vabis T31/ASEA Hägglund [Finland] '1940–41")
![Scania-Vabis T31/ASEA Hägglund [Finland] '1940–41](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/scania-vabis/t31_asea_hagglund/scania-vabis_t31_asea_hagglund.avif "Scania-Vabis T31/ASEA Hägglund [Finland] '1940–41")
Шасси производства Scania-Vabis (T31), кузов Hägglund и электрооборудование ASEA.
Scania-Vabis 8314/4 Hägglund & Söner Sweden '1942
![Scania-Vabis 8314/4 Hägglund & Söner [Sweden] '1942](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/h/hagglund_soner/scania-vabis/8314_4/scania-vabis_8314_4_hagglund_soner.avif "Scania-Vabis 8314/4 Hägglund & Söner [Sweden] '1942")
Scania-Vabis 8116 Hägglund & Söner (TRM9) '1942–44
Produit à 112 exemplaires"/>
Штабной автобус, служил передвижным командным пунктом на лесных военных аэродромах. Кузов Hägglung och Söner.
Scania-Vabis 8515/2 ASJ Gengas Sweden '1944
![Scania-Vabis 8515/2 ASJ Gengas [Sweden] '1944](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/asj/scania-vabis/8515_2_gengas/scania-vabis_8515_2_asj_gengas_019d05d907730585.avif "Scania-Vabis 8515/2 ASJ Gengas [Sweden] '1944")
Кузов автобуса произведён шведской фирмой ASJ - AB Svenska Järnvägsverkstaderna на шасси Scania-Vabis 8515.
В апреле 1940 г. после захвата немцами Норвегии и Дании пролив Скагеррак был заперт немецким флотом, морской путь в Балтийское море отрезан. Швеция осталась практически без нефти. В условиях дефицита нашёлся единственный выход – массовая переделка автотранспорта для работы на древесном газе. Для упрощения конструкции к автобусу присоединяли прицеп с газогенераторной установкой. При сгорании образовывался высокотоксичный, невидимый и не имеющий запаха угарный газ.
Scania-Vabis B15 '1946
Scania-Vabis B16 ASJ Sweden '1946
![Scania-Vabis B16 ASJ [Sweden] '1946](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/scania-vabis/b16_asj/scania-vabis_b16_asj.avif "Scania-Vabis B16 ASJ [Sweden] '1946")
WheelsAge.org '2005–prés.