Détails de l'image :

  • Résolution: 2500×1681 @ 304×304 DPI 20,89×14,05cm
  • Taille du fichier: 1.21 MB
  • Mise en ligne par : Cadillac , il y a 8 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 8 ans
Димонер

Великий изобретатель и рационализатор. Очень рекомендую его книгу "Дженерал Моторс взгляд изнутри"

il y a 8 ans
Kirill

Ну уж великий? Я читал эту книгу (кстати, выходила в издательстве Playboy). Книгу интересно местами сравнивать с автобиографией Ли Якокка (тоже у нас издавалась). Мне он показался талантливым инженером, и талантливым и очень амбициозным менеджером. Но вся история его "детища" показала, что он поставил перед собой совершенно недостижимую бизнес-задачу. Талантливый управленец и руководитель не обязательно талантливый бизнесмен.

il y a 8 ans
Димонер

А я разве написал талантливый бизнесмен ?

il y a 8 ans
Kirill

Да, извините, эти аргументы не совсем относятся именно к вашему заявлению. А в чем его величие, как рационализатора?

il y a 8 ans
Димонер

Он разработал автоматическую коробку передач Twin Ultramatic, разработал и запатентовал поворотный сигнал, шарнирные «дворники», резиновый бампер и многое другое. Всего Делореан получил более 200 патентов, и к 1961 году занял должность главного инженера компании.Под руководством Делореана Pontiac во второй половине 1960-х годов оставался единственным прибыльным подразделением General Motors.

il y a 8 ans
Kirill

Откуда такие данные о прибыльности GM в конце 60-х? Кадиллак был убыточен?

il y a 8 ans
Димонер

Вы же читали книгу "Дженерал Моторс в истинном свете" ? Тогда откуда этот рой вопросов ?

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.