Le plus parmi
Юность '1969–70
cylindrée
В 1969 -1970 годах на заводе Коммунар были построены 2 гоночных автомобиля для формулы Юность на агрегатах Запорожца.
1 196 cm³
Ferrari 312 T '1975–76
Сезон 1975 года.
72,5 очка (1 место в Кубке конструкторов); Ники Лауда - 64,5 очка (1 место в чемпионате); Клей Регаццони - 25 очков (5 место в чемпионате).
Сезон 1976 года.
Данное шасси использовалось первые три Гран-при.
2 992 cm³
Williams FW06 '1978–79
Сезон 1978 года.
11 очков (9 место в Кубке конструкторов); Алан Джонс - 11 очков (11 место в чемпионате).
Сезон 1979 года.
Данное шасси использовалось в первых четырёх гонках.
2 993 cm³
Williams FW07 '1979–80
Сезон 1979 года.
75 очков (2 место в Кубке конструкторов); Алан Джонс - 40 (43) очков (3 место в чемпионате); Клей Регаццони - 29 (32) очков (5 место в чемпионате).
Сезон 1980 года.
Данное шасси использовалось Аланом Джонсом только в первой гонке - Гран-при Аргентины.
Brands Hatch Racing: Дезире Уилсон - нет очков (- место в чемпионате).
RAM - Penthouse Rizla Racing/Rainbow Jeans Racing/Williams Grand Prix Engineering: Руперт Киган - нет очков (- место в чемпионате); Джефф Лиз - нет очков (- место в чемпионате); Кевин Коган - нет очков (- место в чемпионате).
2 993 cm³
Ligier JS11 '1979–80
Сезон 1979 года.
61 очко (3 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 36 очков (4 место в чемпионате); Патрик Депайе - 20 (22) очков (5 место в чемпионате); Жаки Икс - 3 очка (17 место в чемпионате).
Патрик Депайе сломал ноги, приземляясь на дельтаплане. Его заменял Жаки Икс.
Сезон 1980 года.
66 очков (2 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 34 очка (4 место в чемпионате); Дидье Пирони - 32 очка (5 место в чемпионате).
2 993 cm³
March 721X '1972
Данное шасси использовалось только на Гран-при Испании, Монако и Бельгии.
2 993 cm³
Wolf WR1 '1977–78
Сезон 1977 года.
Данное шасси использовалось по ходу сезона попеременно с шасси WR2 и WR3.
Сезон 1978 года.
Данное шасси использовалось в первых пяти гонках сезона.
2 993 cm³
WheelsAge.org '2005–prés.