Hooper Voiture dans l'ordre chronologique

Изначально автомобиль продан как закрытый четырёхдверный седан с длинной базой. Кузов автомобиля переделан в соответствии с документацией по "Adaptation" Drophead Coupe style 2007 в 1990-х годах.

Британский кузовостроитель Hooper - построил одни из самых ранних люксовых Mini. В 1962 году актёр Питер Селлерс обратился к дилеру H. M. Owen с предложением приобрести люксовый Mini. Дилер заключил контракт с Hooper на постройку автомобиля для Селлерса в начале 1963 года.

Снаружи дизайн представлял собой настоящее плетение, покрытое лаком, основной цвет - Royal Purple, скрытую горловину топливного бака, обтекатели задних колёс, колпаки на все колёса, изменённые фары и задние фонари, противотуманные фары Lucas, люк в крыше, электрические стеклоподъёмники.

Внутри Hooper установили изменённый обогреватель, кожаную обивку Connolly, сиденья Reutter, ковры Wilton, деревянную панель приборов и переместили рычаг КП.

Стоимость автомобиля составила 2600 фунтов стерлингов, что было почти в четыре раза дороже версии Mini-Cooper. Ещё несколько знаменитостей обратились в Hooper за постройкой таких автомобилей. До 1964 года было переоборудовано до 10 автомобилей Mini, но заработать на подобных проектах смогла только фирма Radford.