Intérieur ГЗА-651 '08.1952–04.1957
0 0

Первая модель завода, техническая документация и оснастка на которую были переданы в Павлово с бывшего Горьковского автобусного завода, ликвидированного в связи с передачей объекта в ведение Министерства промышленности средств связи.

détails

Caractéristiques de l'image:

  • Définition: 640×480 @ 244×244 DPI 7×5cm
  • Taille du fichier: 127 KB
  • Ajouté par:  Bonneville, 16 octobre 2011
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leurs propriétaires.

Si vous pensez que les utilisateurs du site se sont trompés en affichant cette image dans cette section, ce serait bien si vous en parliez dans les commentaires et si vous indiquiez où se trouve l'erreur.

Que vous vouliez bavarder d'automobiles ou tout autre chose, vous pouvez le faire sur notre forum.

Plus d'images

Commentaires

17 octobre 2011
 Bonneville
Intérieur ГЗА-651 '08.1952–04.1957 ПАЗ-651А '04.1957–06.1961
Всего с 1952 по 1961 г.г. было выпущено [b]34475[/b] экземпляров ПАЗ-651 и ПАЗ-651А, в том числе около 24 тысяч цельнометаллических ПАЗ-651А..
0
17 octobre 2011
 'Wild Cat'
Обстановка спартанская. Максимально приближенная к боевой.....
0
17 octobre 2011
 Тарас
Зря вы так об обстановочке.Седушки были мягкие, на диванных пружинах, даже у водителя)
0
17 octobre 2011
 'Wild Cat'
Что зря ? Я каждый год на этом "пазике" на море ездил.
0
17 octobre 2011
 Тарас
Я считаю, что в нём комфорта для 20-ти пассажиров больше, чем в современных маршрутках)
0
17 octobre 2011
 'Wild Cat'
В принципе, да.... И безопасней в "пазике".
0

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–pr.