2002 Saleen S281 SC Extreme Convertible (46-66B)
0 0

Caractéristiques de l'image:

  • Définition: 2048×1536 @ 240×240 DPI 22×16cm
  • Taille du fichier: 676 KB
  • Ajouté par:  Доцент, 15 novembre 2012
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leurs propriétaires.

Si vous pensez que les utilisateurs du site se sont trompés en affichant cette image dans cette section, ce serait bien si vous en parliez dans les commentaires et si vous indiquiez où se trouve l'erreur.

Que vous vouliez bavarder d'automobiles ou tout autre chose, vous pouvez le faire sur notre forum.

Plus d'images

Commentaires

14 mars 2016
 Дедлёша
Люблю 4-ку за то что конструктивно простая и надежная машина. Но при этом же это совершенно тупая, ленивая и прожорливая корова совершенно не соотв своему внешнему виду. Причем она ленивая даже на мкпп на автомате это вообще труп. Неужели Салину удалось заставить ее ехать?
0
14 mars 2016
 MNXA
Про самую слабую версию говоришь? Ездил на нём?
0
14 mars 2016
 Дедлёша
Был в Элэй. Обкатал там все что мог. Мустанг 4 ка популярная машина у американских прокатчиков именно из-за надежности. У меня был 3.8 на мкпп.
0
14 mars 2016
 MNXA
Твоё описание подходит под выдержку из статьи журнала "Тюнинг автомобилей" за 2004 год. Почти дословно: "180-сильная версия устраивала только сельских учителей"
0
14 mars 2016
 Дедлёша
Я не теоретик картинкодрочер...а практик. Потому и подходит что сам за руль держался.
0
14 mars 2016
 Taga
ну, просто школьнику делать нечего, сидит и копирует тексты, какие найдёт :) не мешай ему, пусть балуется.)
0
14 mars 2016
 Сказложоп
а че ж не ехать то с V8 4.6? хотя тут наверное 5,0 стоит или вообще 5,4. С таким двиглом любая корова станет ракетой )))
Дизайн экстерьера хорош, а вот салон смотрится пластиковым и дешманским...
0
14 mars 2016
 Seledochnik
5.0 и 5.4 не ставились в этом кузове.
0
14 mars 2016
 Seledochnik
"Салин" ракету из нее не сделал, поверь) Добавив ей 20 км\ч к максималке и замутив обвес с выхлопом он летать ее не заставил.
0
14 mars 2016
 Cadillac
Среди Салиновских доработок Экстрим был самым живым в 2002 модельном году - 4.6л, 425 л.с., ручка шестиступка. Если этого мало, был ещё на 524 л.с.
0
14 mars 2016
 Дедлёша
Кажись у Селедочника такая была, вот человек полный расклад дать может...
0
14 mars 2016
 Seledochnik
Мустанг - хорошие машины, даже если 3.8 на АКПП. Мощности в нем хватает дымить резиной или что-то даже можно исполнить в разумных пределах на уровне БМВ 525.
Конкретных гонщиков он так же конкретно разочарует. Его внешность не соответствует заявленным личным ожиданиям. В принципе, как со мной вскоре и произошло, когда меня наказал не то Jetta, не то Octavia с турбированным........1.4 литровым мотором, который меня после 170км\ч оттянул как младенца. Он просто зашипел как пылесос и ушел вперед. Позорище конечно то еще.
Просто эти машины, как Мустанг, нужно осознавать мозгом. Не для гонок эти машина и даже не пытайтесь гонять. И следующее поколение было не для гонок....и дальше...
Большой крутящий момент, мост, тяжелая морда и легкая жопа, посредственная управляемость, чуть лучше Фольцваген Гольф 3. Все это делает из быстрой езды на этой машине "русскую рулетку".
На нем приятнее просто кататься по вечерам. Куда-то целенаправленно ехать, к примеру как я на Юг ездил пару раз - вынос мозга, шумно, жестко, не удобно.
В профиле у меня можно посмотреть на эту машину. Кто не верит, что моя, пожалуйста проверяйте, К817КС197 владелец Кухтенков К.Г. вот еще фото кому плохо видно. http://s019.radikal.ru/i617/1603/1b/e8939e411927.jpg
0
14 mars 2016
 Taga
Это обычное мощное, но прогулочное купе. Как и Камаро. Мустанг никогда спорткаром не был, так что вообще ничего удивительного нет, что он не пуляет, не рулится итд итп
0
14 mars 2016
 V!PER
Для этого есть Шелби.
0
14 mars 2016
 V!PER
Первый Мустанг самый лучший. И вообще, один из величайших автомобилей за всю историю. ИМХО.
Дедлёша, вот ты каждый день пишешь опусы про АД. Несколько дней назад на картинке был 65 станг, а ты че-то скатился в обсуждение дамочек с ним на фото. Напиши, чтоль про саму машину.
0
14 mars 2016
 Дедлёша
А я бы и написал если бы не эти мартышки которые на него взгромоздились. Вырубило меня это так что писать желание отпало. При случае напишу, сам люблю первый мустанг безумно и знаю о нем кое-что.
0
14 mars 2016
 V!PER
Ты не смотри на мартышек. Смотри глубже. И пиши при случае. Машина-то замечательная.
0
14 mars 2016
 SALOMON
красивый пепелац....но я всеравно не люблю америкосов современности
0
14 mars 2016
 BlackWood
Был у одного знакомого Мустанг, так у того даже потуг не было резиной дымить, слабоват для такого. Так, больше для понтов тачка, да и то вряд ли. Так, девку покатать, не более.
0
15 mars 2016
 Seledochnik
Там видимо, уже до твоего друга резиной подымили так, что спалили сцепление, вот и "натуги" не было колеса вращать.
0
17 mars 2016
 BlackWood
Ну, не исключаю такой вариант.
0

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–pr.