Madrid International Auto Show '2004

Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (H) '10.2004–11.2006

Détails de l'image :

  • Résolution: 2480×1650 @ 300×300 DPI 21,00×13,97cm
  • Taille du fichier: 1.74 MB
  • Mise en ligne par : DA3-Driver , il y a 8 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 11 ans
utilisateur supprimé

Дибилоидная роботизированная коробка на этой машине хочу сказать.

Ездил на Астре 1.8 седан и на Зафире буквально вчера с таким же мотором и КПП.

Вопрос возникает практически с первых метров движения - почему таких чудовищные вибрации при старте с места? Причем даже под горку если обычный автомат подталкивает машину вперед, то тут она как на нейтралке катится назад, хотя стоит режим автомат.

Короче как мне не нравилась она так особо и не нравится.

У дядюшки такая Астра 2007 года, хэтчбек. На днях продает. И тоже робот.

Не замечал такого.

il y a 8 ans
utilisateur supprimé

Ну, по правде сказать, коробка на машине, на которой я тогда ехал, как потом выяснилось со слов хозяина требовала ремонта, я об этом не знал, поэтому подумал, что это ее "штатный режим".

В данный момент я и моя супруга пересели на Опели. Сначала ей купили Корсу D на роботе, мне понравилась как собрана машина и как едет, спустя пол года я тоже купил себе Опель Астра Н тоже на роботе, взамен Пежо 407 на автомате.

Пока все устраивает. Тем не менее, если сразу пересесть с автомата на робот, он все же требует привыкания. Нет наката, как на АКПП, но при этом переключения более плавные, нежели на АКПП, т.к. сцепление в роботе смягчает переключения.

il y a 11 ans
utilisateur supprimé

Довели до абсурда с этими коробками. Если с автоматом тебе по крайней мере удобно тошнить по пробкам, и это преимущесто я оспорить при всем желании не смогу, то здесь ничего кроме полного недоумения. А в целом то что делает GM и Опель трудно понять пока не выкуришь пару косяков.

il y a 11 ans
utilisateur supprimé

Автомат так скажем знаком и предсказуем...включил "D" и покатился..... А тут включил "A", ну типо что-то высветилось, что включен "автомат" режим, ты ожидаешь движения и "автомата" и.... тут машина незаметно понеслась назад с горки, оказывается надо было дать чуть газу, чтобы она все поняла и пошла вперед. Да вот только вперед она тоже не особо, переключения очень агрессивные и дерганные....совсем не подстать машине и ее мотору, и опять вопросы посыпались

il y a 11 ans
utilisateur supprimé

Я тебе больше скажу, когда едешь в режиме "автомат" переключения как на механике....то есть - "ход....сброс....ход" с небольшой перегазовкой... нафига?! Для тех, кто никогда так и не познал азы управления на МКПП? Но хочет как "чоткий" на механике звучать? А этот задний ход.....направо...нейтраль...а затем вниз рычаг...и это на АКПП....как мне кажется косящую под МКПП во всем.

И эти убогие вибрации...как буд-то у тебя подушки двигателя съели мыши...

il y a 11 ans
А.М.

А в целом то что делает GM и Опель трудно понять пока не выкуришь пару косяков.

===================================

Это было актуально лет 10-15 назад. Сейчас вместо GM и Опель нужно поставить Тойота и Ниссан.

1
il y a 11 ans
utilisateur supprimé

Тоже правда.

il y a 11 ans
utilisateur supprimé

Степа ты видел... КА-РА-ВАН, никакой тебе не вагон, хотя Опель под ДжиЭМ всю свою историю. Так что не все так однозначно. Столько друдов дизайнеров, а в итоге сделали Вагон?! Обидно, аднака.

привет! вот зашёл... Caravan - одно из старых названий универсалов, особо именно для Opel в германщине... для меня не сюрпрайс.

Car a Van - :-)

il y a 11 ans
utilisateur supprimé

Дизайн этого поколения Астры был странным , её как в парралельном мире рисовали без оглядки на тогдашнюю моду

il y a 11 ans
MNXA

Периодически езжу на таком калининградской сборки 2014 года с двигателем 1.8 на автомате.

Бойко, упруго на ходу, но не вызывает диссонанса. Автомат настроен грамотно. Рулится предсказуемо и слегка даёт повод для азарта

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.