Hanover International Motor Show '09.2010

Sous la capuche Mitsubishi Fuso Canter E-CELL Concept (FE7) '09.2010

© Daimler AG

The Canter E-CELL concept vehicle is based on a Fuso Canter 3S13 with a 3.5 ton gross vehicle weight and a wheelbase of 2950 mm. The batteries in the Fuso Canter E-CELL have a capacity of 40 kWh, sufficient for a range of around 120 km. The top speed of the Canter E-CELL is limited to 80 km/h.

Détails de l'image :

  • Résolution: 3543×2362 @ 300×300 DPI 30,00×20,00cm
  • Taille du fichier: 4.72 MB
  • Mise en ligne par : Wheels&Tracks , il y a 7 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 16 ans
vlasoff_racing

Fuso Canter E-CELL

il y a 16 ans
Aries_22

Красиво не спорю, НО ... Это что компьютер ? который стоит под столом и немного пылится. На что расчитывали конструкторы устанавливая вентиляторы от компиков на дизельный движок? Что он будет катиться по дороге, а впереди будет бежать япончик с метелкой и сдувать пылинки с асфальта? В первую же тысячу километров эти вентиляторы насососут пыли и забьют радиаторы в результате перегрев и выход из строя электроники. Все должно быть герметично и должны стоять фильтры воздуха. Короче наитупейшее решенье. Японцы, да не только они, совсем уже чокнулись с этой экономией материалов и их более дешевой заменой. Тойота уже обожглась на этом - по полной ...опе.

il y a 7 ans
Wheels&Tracks

'29.08.2010

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.