bauma '1954–pr.

Hitachi ZX38U-5 '2013–pr.

Détails de l'image :

  • Résolution: 1500×1000 @ 300×300 DPI 12,70×8,47cm
  • Taille du fichier: 1.01 MB
  • Mise en ligne par : Wheels&Tracks , il y a 7 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 5 ans
Greinger

О, детёныш экскаватора.

il y a 5 ans
Spoon

Это ещё не самый маленький! На самом деле, очень полезная штука

il y a 5 ans
utilisateur supprimé

Отличная штука, я жалею только о том что раньше такое не взял для фермы. С ним можно решать множество проблем как его профиля так и подключив смекалку. У меня правда KOMATSU PC12UU 1990 года. Работает отлично, хотя возраст уже почетный.

il y a 5 ans
utilisateur supprimé

Кстати у моего коматсика там прямо выведен счетчик работы в моточасах. На советской спец технике такое есть. Очень удобно. Я бы и в машину себе вывел такое. Это всем актуально, я часто езжу с небольшой скоростью, а городские в пробке стоят и движек то работает. Считаю в моточасах считать ресурс вообще в принципе более правильно.

3
il y a 5 ans
ILMC

Знаю на гоночном Ford Mustang Boss 302S 2014 на аукционе был указан и пробег и время работы. На том экземпляре было 2.2 мили пробега и 58 минут использования.

https://bringatrailer.com/listing/2014-ford-mustang-boss-302s-race-car/

il y a 5 ans
CPL Che

"Кстати у моего комацика там прямо выведен счетчик работы в моточасах. На советской спецтехнике такое есть."

===

Такое в принципе много где есть: на всей спецтехнике наработку считают в моточасах, по ним оценивают ресурс и интервалы в обслуживании.

"Считаю в моточасах вообще считаю ресурс более правильным."

===

Для двигателя да, для остального нет. Правильнее считать в зависимости от условий эксплуатации: если машина преимущественно для работы на месте, то важнее наработка; если машина больше времени проводит в движении, то важнее пробег в км.

2
il y a 5 ans
utilisateur supprimé

Никакая машина не двигается без остановок и работе на месте, равно как и нет такого чтобы машина работала не двигаясь. Все происходит в смешанном режиме. Но учитывая реалии, что современный автомобиль слишком много работает не двигаясь, расчет моточасах имеет смысл.

il y a 5 ans
CPL Che

Я написал "преимущественно", попытка прицепиться за слова неудачная.

Я бы тоже мог прицепиться за то, что машина может работать не двигаясь, если это не самоходная машина, но не вижу смысла.

Могу согласиться с тем, что информация о наработке было бы интересно увидеть и реализовать в современном авто достаточно легко, но лишь для интереса.

Оценивать пробег по наработке двигателя неудобно, так как по этим данным значительно сложнее понять наработку КПП, раздатки, мостов, редукторов, жидкостей ГУР и тормозной.

Современный автомобиль в личном пользовании при работе значительно бо́льшую часть времени движется, а не стоит.

2
il y a 5 ans
utilisateur supprimé

Да пофиг. Каждый пусть сам для себя решает. Я считаю целесообразно.

il y a 5 ans
Алекс

Хитачи хорошая Японская техника

1

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.