BMW M3 Evolution I (E30) '03–05.1987

Основное внешнее отличие M3 Evolution I от обычной M3 - колёсные диски увеличенного размера и диаметра - 7,5х16 дюймов.

Всего было выпущено 505 автомобилей с последовательными номерами ViN (с 2190283 по 2190787), включая 50 автомобилей BMW M3 "Tour de Corse".

1988–90 BMW M3 Coupe North America (E30) '03.1987–12.1990 Produit à 5300 exemplaires"/>

BMW M3 "Tour de Corse" France (E30) '04.1987 Produit à 40 exemplaires"/>

Ограниченная серия для рынка Франции, выпущенная в честь победы французов Бернара Бегуина (Bernard Béguin) и его штурмана Жан-Жака Ленне (Jean-Jacques Lenne) на ралли Tour de Corse в 1987 году.

BMW 750iL (E32) '05.1987–09.1994 Produit à environ 33196 exemplaires

В 1987 году была запущена в производство версия модели 750i с удлиненной на 114 мм колесной базой - 750iL.

BMW M5 South Africa (E28) '06.1987–11.1988 Produit à 96 exemplaires"/>

 
 

BMW 635CSi (E24) '06.1987–04.1989

В июне 1987 года 6-серия подверглась последнему фейслифтингу (3-серия Е24), который прошли только две модели - 635CSi и M635CSi. С "обновлением для 1987-го модельного года" они получили:

  • бамперы, оптически основанные на моделях для США;
  • новейшую на тот момент технологию фар (по немецкой спецификации);
  • противотуманные фары, встроенные заподлицо в измененный передний спойлер;
  • управляющую цифровую электронику двигателя Bosch DME M1.1 третьего поколения;
  • электронное управление амортизаторами (EDC) предлагалось даже за несколько месяцев до окончания производства - опционально;
  • наружные зеркала заднего вида теперь всегда окрашены в цвет автомобиля;
  • диски с крестообразными спицами и шины TRX 240/45 ZR 415 входят в стандартную комплектацию;
  • передние крылья теперь изготавливались из оцинкованного листового металла.

précédente suivante

0001 0197 0198 0199 0200 0201 0202 0203 0204 0205 0206 1188

WheelsAge.org '2005–prés.