BMW 2500/2800 Proposal (E3) '1967

 
BMW 2500/2800 Proposal (E3) '1967
 
 

BMW 2000 C (E120) '1967–68Produit à 443 exemplaires"/>

BMW Große Limousine (E3) '1967–77Produit à 222001 exemplaires"/>

BMW 3.3 Li [Worldwide] (E3) '1975–77
BMW 3.3 Li [Worldwide] (E3) '1975–77
BMW 2500 [Worldwide] (E3) '1968–74
Sous la capuche BMW 2500 [Worldwide] (E3) '1968–74
Panneau avant BMW 3.3 Li [Worldwide] (E3) '1975–77

Произведено примерно 222.001 единица.

BMW 1600 GT '09.1967–08.1968designer par FruaProduit à 1259 exemplaires"/>

BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
Sous la capuche BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
Panneau avant BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968

После того, как BMW приобрела Hans Glas GmbH Isaria Maschinenfabrik в Дингольфинге, привлекательное купе Glas 1300/1700 GT было преобразовано в модель BMW 1600 GT.

Ателье Frua в Турине отвечало за дизайн кузова и его производство. Под руководством BMW эта модель получила не только "лицо" BMW, но и двигатель, коробку передач и задний мост от модели BMW 1600 TI, а также характерные круглые задние фонари.

Alpina BMW 2000 CS (E120) '1968–70

 
Alpina BMW 2000 CS (E120) '1968–70
 
 

BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971Produit à 1682 exemplaires"/>

BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971
BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971
BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971
Sous la capuche BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971
Panneau avant BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971

1969–73 BMW 2002 North America (E10) '1968–73

1969–73 BMW 2002 [North America] (E10) '1968–73
1969–73 BMW 2002 [North America] (E10) '1968–73
1969–73 BMW 2002 [North America] (E10) '1968–73
Panneau avant 1969–73 BMW 2002 [North America] (E10) '1968–73

←précédentesuivante→

001…023024025026027028029030031032…343

WheelsAge.org '2005–prés.