Mercedes-Benz C 63 AMG Black Series Coupe [Worldwide] (C204) '07.2011–15
5 1

Caractéristiques de l'image:

  • Définition: 4000×2667 @ 300×300 DPI 34×23cm
  • Taille du fichier: 6 MB
  • Ajouté par:  Доцент, 20 juillet 2017
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leurs propriétaires.

Si vous pensez que les utilisateurs du site se sont trompés en affichant cette image dans cette section, ce serait bien si vous en parliez dans les commentaires et si vous indiquiez où se trouve l'erreur.

Que vous vouliez bavarder d'automobiles ou tout autre chose, vous pouvez le faire sur notre forum.

Commentaires

21 décembre 2018
 Дедлёша
Black Series - спецверсия только для негров. А вообще 204 был вот только недавно на прошлой неделе. Просим, постояннопросим - переработайте алгоритм выбора, столько потрясающих машин остаются незамеченными.
0
21 décembre 2018
 Seledochnik
"""Black Series - спецверсия только для негров"""

- Ну разве что негров геев. Негры более менее из европейских тачек в америке еще переваривают БМВ от 5 серии в обвесе и выше и Х6, на всем остальном европейском ездят неудачники. Они там лучше купят ведро местного пр-ва, чем ведро немецкого пр-ва, т.к. выйдет раз в 5 дешевле.
0
21 décembre 2018
 Виктор Живилов
0
21 décembre 2018
 Энзит
"Просим, постояннопросим - переработайте алгоритм выбора, столько потрясающих машин остаются незамеченными."
Прям как у меня на магнитоле рандом ставит тех исполнителей, чьих песен больше всего, что логично, и это меня раздражает)
А по машине дня - для негров она или нет, но этот кузов из всех меринов нравится больше всего.
0
21 décembre 2018
 Дедлёша
Эту проблему можно было избежать путем ограничения на прием фотографий по модели. Только по этому W204 Black Series их 40. Зачем столько? А вообще по W204 со всеми его лимитед-перелиметед эдишенами получается overdohera. Я уже не говорю про высвобождения огромного места если придерживаться политики лимита.
0
21 décembre 2018
 Энзит
Помню был как-то разговор, что нафига столько фото одной машины. Если мне не изменяет память, ответ был что-то вроде - это ещё и сайт с обоями, должен быть выбор ракурса и т.д. Кажется так было, но может и нет)))
0
Honda S660 "Trad Leather Edition" '12.2018–pr.
зато такие фото наверно просто необходимы, что бы понять лучше нормальные.
Ничего личного к машине или Автору.
0
21 décembre 2018
 Виктор Живилов
Ну так... таких высокохудожественных картинок здесь на Сайте предостаточно... И, ведь ничего не скажешь... Автор так видит... да и Демократия у нас на Сайте... т.е не нравиться проходи дальше по прилавку. :-)
http://www.autowp.ru/opel/olympia/43313/pictures/wpl9jg/ Ascari KZ1 '2003–10
0
21 décembre 2018
 Spoon
Для, как вы выразились, "негров" - этот мерс слишком беден и обыден.
0
21 décembre 2018
 jdmcar
Отличный автомобиль, очень гармонично сложен. А такие Black Series уникальны и даже растут в цене.
0
21 décembre 2018
 Nights
ограничение по количеству фотографий для одной модели - дебильное
многие машины производятся годами без изменений, но каждый год появляются скажем новые цвета в гамме, и при этом всего 40 фото на 5 лет выпуска, серьезно?
и также бывает очень много красивых фотографий и деталей

в то же время спокойно заливаются грузовики и автобусы, у каждой одна буковка другая и пожалуйста - заливайте 40 фото

хочется сэкономить место - оптимизируйте вес фотографий. скоро до 20 мегабайт дойдет видимо.
я уже в полном размере редко сохраняю, потому что нет смысла
вес большой а качество как правило такое же низкое.
при этом на сайте производителя разрешение выше, а вес всегда меньше раза в два минимум.
-1
21 décembre 2018
 Spoon
Если правильно разбить по годам по различиям, то получишь по 40 фоток на каждый год. Другое дело, что модераторы не всегда видят это, или игнорируют. Но не все! Есть и молодцы среди них!
2
21 décembre 2018
 Nights
глупое ограничение выдуманное
если производитель выкладывает в разных цветах, в том числе салона?
в том числе разные диски, другие детали... уже можно делить на 2-3, получается 10 фотографий на каждую, спереди сзади ракурсы, в итоге ничего не остается
скажите мне зачем 10 лет обрезали фотки под 4:3 когда уже ни у кого квадратных мониторов не оставалось
к чему этот маразм?
если экономить место - надо немного сжимать фотки, а то получается почти RAW вес, зачем?
-1
21 décembre 2018
 Доцент
ага по пальцам на одной руке можно их-деятелей пересчитать Одна надёжа на Админа, может к Новому Году по доброй традиции добавит модераторов пяток на сайт))
1
21 décembre 2018
 Доцент
Совершенно согласен 200 фото минимум, а лучче без ограничений
1
21 décembre 2018
 Дедлёша
ограничение по количеству фотографий для одной модели - дебильное
===
Ты самое дебильное что есть на этом ресурсе. А если производитель предложит любой цвет и оттенок на выбор клиенту и после будет их фотографировать и размещать, то мы получим тысячи различающихся только по цвету одних и тех же машин. А какая машина будет завтра? Оно и понятно - та же самая,- только в другом цвете.
0
22 décembre 2018
 Nights
а давайте проведем голосование
я за то, чтобы лично вам запретить комменты на автомобиле дня)
0
21 décembre 2018
 ILMC
По-моему нормальное ограничение. Если машины отличаются только цветом, то не нужно их разделять. Разве что какие-нибудь особые версии как у Pontiac Firebird: Black Special Edition и Gold Special Edition.
Разделение на опции наподобие "with LeMans stripes option", "with shaker hood scoop option", "with side mount exhaust option" считаю правильным.
Ещё не хватает разделения этих трёх New Yorker, которые явно отличаются возле заднего стекла.
Chrysler New Yorker '1988–91 Chrysler New Yorker '1988–91 Chrysler New Yorker '1988–91
Третья картинка вообще вроде как 1987 год.
-1
21 décembre 2018
 zzz
интересная ситуация, а ты сам ничего не заметил странного в этих фотках? Третья машина вообще не нью-йоркер. Я не спец по Крайслерам, надо пошерстить все модели этих годов, но это другая машина. У всех нью-йоркеров почти вертикальная планка задней двери, а на третьей фотке явный острый угол. У всех нью-йоркеров рамки дверей широкие, с заходом на крышу, как у 2110, первой вектры и др. машин 90-х. А на третьей фотке узкие рамки дверей по стыку передней двери видно.
Да и база, если меня зрение не обманывает разная. Нью-йоркер визуально больше и фары на третьей фотке утоплены внутрь проёма, и в разных плоскостях с решёткой радиатора а на нью-йоркерах они вровень с проёмом и в одной плоскости с решёткой. И фонари на третьей фотке на крыло вылезают, а на нью-йоркерах заднее крыло чистый металл.
0
21 décembre 2018
 zzz
больше всего на удлинённый ле барон смахивает
Chrysler LeBaron '1986–88
эй, специалисты по Америке, появилась настоящая работа, а не ссылки вставлять. Давайте выясним, что это за зверь такой. Или нью-йоркер более раннего периода (но не 1988-91) построенный с использованием деталей ле барона, или вообще не нью-йоркер.
0
21 décembre 2018
 zzz
это Крайслер аж 1983 или ещё более ранних лет и наткнулся на упоминание, что это канадская версия, т.е. он параллельно выпускался.
https://www.gearheadwiki.com/images/d/dc/1983_Chrysler_New_Yorker_Brochure-02-03.jpg
вот как он реально выглядит и у него мало общего с нью-йоркерами 1988-91 годов
http://www.lov2xlr8.no/brochures/chrysler/86new/bilder/1.jpg
Так, что он здесь зря затесался, ему отдельную папку надо создавать.
0
22 décembre 2018
 ILMC
Похоже, что на второй картинке версия Landau, для которой есть отдельная папка, а третья машина — New Yorker 1983-1987, раздела для которого нет на сайте. А вот он в продаже https://www.carsforsale.com/vehicle/details/33950724
1

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–pr.