Mercedes-Benz C AMG DTM (W202) '1994–96
2 0

В 1995 году FIA объединила кузовные чемпионаты в отдельную серию ITC (International Touringcar Series), а в 1996 году весь чемпионат был проведен под эгидой ITC, были добавлены этапы в Бразилии и Японии.

Caractéristiques de l'image:

  • Définition: 3461×2270 @ 72×72 DPI 122×80cm
  • Taille du fichier: 1 MB
  • Ajouté par:  Vxn'hghwy, 5 mars 2015
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leurs propriétaires.

Si vous pensez que les utilisateurs du site se sont trompés en affichant cette image dans cette section, ce serait bien si vous en parliez dans les commentaires et si vous indiquiez où se trouve l'erreur.

Que vous vouliez bavarder d'automobiles ou tout autre chose, vous pouvez le faire sur notre forum.

Plus d'images

Commentaires

27 mars 2016
 Николай
Неужели и правда на ней стояла подушка безопасности и зачем она на гоночной машине?
Panneau avant Mercedes-Benz C AMG DTM (W202) '1994–96
0
27 mars 2016
 Spoon
В 90-х годах у меня долгое время плакат такой на стенке висел - https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/a2/7a/ee/a27aee0b5104de7c7538b69b6efccf56.jpg
0
27 mars 2016
 Артём Новиков
О, да это же Авторевюшный постер !
0
27 mars 2016
 Spoon
Авторевюшный,из спареного номера 13-14,за 1993 год.если не ошибаюсь.
0
28 mars 2016
 jDm176
У меня гдето лежит.
0
28 mars 2016
 Spoon
Не знаю,мне старые Авторевю более интересными кажутся.Я где-то в 2008 перестал их читать,да и то последние годы чисто по привычке выписывал.А может это из-за интернета - там-то гораздо больше инфы,и под себя сам подбираешь,а не ждешь номер,открываешь - а там совсем ничего интересного ,по твоим вкусам...
А 13-14 номер за 93-й год, помню хорошо,потому,что это первый номер,что мне попал в руки - родители выписали на пол года.И все эти номера я помню очень хорошо,хоть они и канули в лету лет 15 назад...С 20-го по 24 история Cadillac от Хрисанфова была,замечательная.
1
28 mars 2016
 jDm176
Историю Кадиллак помню.Я где то с начала 90ых покупал,вместе с Клаксоном.В году так 2004 прекратил.Полностью перешёл на интернет.
0
28 mars 2016
 Spoon
Я из Украины родом,у нас Клаксон только в продаже был,по подписке не было,поэтому Клаксон мне в руки попадал,но довольно редко.А Авторевю по почте мне родители сначала выписывали,а потом я сам уже выписывал.
0
29 mars 2016
 Артём Новиков
Вот этот самый постер: https://pp.vk.me/c624426/v624426845/3cc49/ePEY_Kpbn68.jpg
Есть ещё за 12-й номер за 1994-й год: https://pp.vk.me/c622424/v622424845/3c5f8/mttBmtNZC0Y.jpg
1
29 mars 2016
 Spoon
Да,первый - именно оно)
0
28 mars 2016
 Flash
Все сломалось, где новая КД?
0
28 mars 2016
 Spoon
У меня Альфа с утра на кд,все норм...
0
28 mars 2016
 Дедлёша
Походу бот решил, что мало камментов собрано, и надо на второй день оставить. Хотел проигнорировать, но раз так, то не жалко…
Честно скажу, советский автоспорт больше нравился. Он не был заточен на маркетинговую составляющую и продажи как на Западе. Главной целью было повышение надежности узлов с активным использованием узлов именно серийных машин. Тем не менее скорости при этом достигались порой впечатляющие. ЗИС-112с – 270 км/ч, первая сотня за 4,5 сек для 1962 года, очень на уровне тогдашних западных лучших образцов. Смотрел по началу все эти западные покатушки после распада СССР как что-то свежее, на цветном японском телевизоре, но с каждым годом бороться с ощущение, что все это маркетинговая перепрошивка мозгов становится все менее прикрытой и в конце концов забросил это дело. Уж лучше на черно-белом, но простой, честный советский спорт, уставшие, чумазые, но добрым и просветленные лица советских гонщиков.
0
27 novembre 2018
 Артём Смирнов
1996 - Team: Warsteiner Mercedes;
Driver: Juan Pablo Mpntoya (CO)
0

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–pr.